Sensores de Rotação de Roda (ABS - Front and Rear)

Sensores magnéticos de efeito Hall que geram pulsos de frequência proporcional à velocidade das rodas. Fixados com parafusos de torque 25 N·m. São essenciais para o funcionamento do sistema ABS e controle de tração. Se o circuito apresentar interrupção ou curto, o sistema ABS entrará em modo de segurança (luz acesa e freios operando convencionalmente). O teste de oficina envolve a inspeção visual da folga (air gap) entre o sensor e o anel de pulso, além do teste de continuidade do chicote. Não se deve medir a resistência interna com multímetros comuns em escala de Ohms baixa, pois a corrente do teste pode danificar o elemento sensor semicondutor.