Circuito da Chave de Ignição e Interruptor de Parada de Emergência

Este subsistema controla a ativação do relé da bomba de combustível e a alimentação de ignição da ECU. O interruptor de parada de emergência (Engine Stop Switch) deve estar na posição 'RUN' para permitir que o circuito do relé da bomba seja completado. Uma falha mecânica ou elétrica nestes interruptores impedirá o acionamento da bomba e dos bicos injetores. O teste de oficina envolve verificar a tensão de entrada e saída em ambos os componentes. Resistência acima de 0.2 Ohms nos contatos internos indica desgaste e necessidade de limpeza ou substituição. É comum encontrar fios rompidos na base da chave de ignição devido à movimentação constante do guidão, resultando em desligamentos súbitos da motocicleta em movimento.