Atuador da Válvula de Borboleta do Escapamento (Exhaust Butterfly Valve)

Este servo-motor elétrico é controlado pela ECU para otimizar a contrapressão do escape em diferentes rotações. O pulley do atuador possui torque de 5.0 N·m. Falhas elétricas no motor ou no sensor de posição do atuador travam a válvula, resultando em perda notável de torque em baixas rotações ou restrição de potência em alta. O teste consiste em verificar a movimentação da válvula durante o ciclo de 'self-check' ao ligar a ignição. Com um multímetro, verifique a continuidade das bobinas internas do atuador e se há travamento mecânico nos cabos, o que causa sobrecarga no circuito elétrico do driver da ECU.