Acumulador de Energia Elétrica (Bateria 12V 8.6Ah)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-10R – Ninja ZX-10R ABS – 2016.
Localização Física
Abaixo do assento do piloto, protegida em compartimento estanque no chassi traseiro.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho - Positivo), BK/Y (Preto/Amarelo - Negativo/Massa).
Página no Diagrama
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A bateria selada possui capacidade nominal de 12 V 8.6 Ah (taxa de 10 horas), sendo a fonte primária para o sistema de partida elétrica e estabilização de tensão do sistema DFI. Uma bateria com baixa saúde (SOH) resulta em reinicializações do painel de instrumentos durante a partida, erro no sensor de inclinação e falhas de comunicação no protocolo CAN-Bus da ECU. Procedimento técnico de teste: Verifique a tensão em repouso (deve estar acima de 12.6V). Durante o acionamento do motor de arranque, a tensão não deve cair abaixo de 9.6V (teste de carga). Caso a bateria não segure carga, verifique o consumo de corrente parasita com a chave desligada, que deve ser mínimo para evitar drenagem profunda em períodos de inatividade.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-10R – Ninja ZX-10R ABS – 2016.
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