Unidade de Controle do Sistema de Freios Inteligente Kawasaki (KIBS ECU)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-10R – Ninja ZX-10R ABS – 2011.
Localização Física
Atrás do cilindro do motor e acima da tampa do pinhão, próxima ao centro de gravidade.
Cor do Fio / Pinagem
Conector multi-pino de alta densidade; fiação de sinal blindada para sensores de roda.
Página no Diagrama
Página 29
A KIBS ECU é o cérebro do sistema de frenagem antibloqueio de alta precisão da ZX-10R. Ela processa sinais dos sensores de rotação das rodas dianteira e traseira e a pressão hidráulica da pinça dianteira. Diferente de sistemas ABS convencionais, esta unidade recebe dados vitais da ECU FI via barramento CAN, incluindo rotação do motor, posição do acelerador, posição de marcha e acionamento da embreagem. Caso a comunicação com a ECU FI seja interrompida, o sistema KIBS é desativado, operando apenas como um ABS convencional, e um símbolo de advertência é exibido no medidor multifuncional. Em manutenção, deve-se testar a tensão de alimentação (nominal 12V) e a integridade da fiação do sensor de pressão embutido, além de verificar se há quedas de tensão superiores a 0.5V nos pontos de aterramento da unidade.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-10R – Ninja ZX-10R ABS – 2011.
Acesso Imediato
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