Unidade de Controle do Motor - ECU (Pinout de Alimentação)

A ECU é o cérebro do sistema DFI (Injeção Digital de Combustível) e gerencia toda a lógica de ignição e sensores. Ela recebe alimentação direta através do fusível de ignição de 15A. Se a ECU não receber a voltagem correta (mínimo 10.5V durante o arranque), a moto não ligará. Sintomas de falha na ECU ou sua fiação incluem a falta de centelha nas velas e a bomba de combustível inoperante. O diagnóstico avançado exige a verificação dos pinos de aterramento (Ground) e dos pinos de alimentação 'Switched 12V'. Qualquer resistência superior a 0.5 Ohms na fiação de aterramento pode causar erros de leitura nos sensores (TPS, IAT, MAP), resultando em marcha lenta instável ou perda de potência.