Linha de Comunicação Serial de Dados (Barramento CAN)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-10R – Ninja ZX-10R ABS – 2011.
Localização Física
Interconexão de dados que percorre o chicote principal entre a ECU da Injeção e a Unidade KIBS.
Cor do Fio / Pinagem
GY/W (Cinza/Branco) e GY/BL (Cinza/Azul) trançados.
Página no Diagrama
Página 1-20
O barramento CAN (Controller Area Network) é vital para a integração do sistema de freios inteligente. Ele transmite em alta velocidade dados como a posição da marcha, rotação do motor, grau de abertura das borboletas de aceleração e status da embreagem. Esta troca de informações permite que o KIBS antecipe a necessidade de alívio de pressão hidráulica com base no torque do motor e na redução de marchas. Falhas nesta linha resultam em erros de comunicação (U-codes no scanner), onde o painel de instrumentos pode exibir falhas genéricas. Para testes, utiliza-se um multímetro na escala de resistência para verificar o resistor de terminação da rede (60 Ohms com sistema desligado) ou um osciloscópio para observar os pacotes de dados nas linhas CAN-H e CAN-L, garantindo que não haja ruído elétrico excessivo proveniente do sistema de ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-10R – Ninja ZX-10R ABS – 2011.
Acesso Imediato
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