Circuito do Interruptor de Freio Dianteiro e Traseiro

Circuito eletromecânico que comuta a alimentação para a lanterna traseira de LED. O interruptor traseiro possui uma porca de ajuste que define o ponto de ativação após 10mm de curso do pedal. A resistência interna do interruptor deve ser próxima de zero Ohms quando acionado. Quedas de tensão excessivas nestes pontos podem causar oscilações no brilho do LED traseiro ou erros de comunicação com a ECU em modelos com ABS. O procedimento de ajuste requer cuidado para não girar o corpo do interruptor, o que danificaria a fiação interna. Teste de continuidade simples com multímetro é recomendado para validar o contato interno de latão/cobre sob carga nominal de 12V.