Circuito das Bobinas de Ignição Transistorizadas (Stick Coils)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-10R – Ninja ZX-10R ABS – 2011.
Localização Física
Instaladas diretamente sobre as velas de ignição, no topo do cabeçote.
Cor do Fio / Pinagem
BK/W (Preto/Branco) para alimentação positiva comum.
Página no Diagrama
Página 1-14
O sistema de ignição utiliza quatro bobinas compactas individuais alimentadas por 12V e disparadas por sinais de baixa voltagem vindos da ECU. O tempo de ignição é ajustado dinamicamente para cada cilindro conforme o mapeamento selecionado. Falhas nestas bobinas resultam em falhas de ignição (misfire), perda severa de torque e cheiro de combustível cru no escape. Se houver curto no enrolamento primário, o driver correspondente na ECU pode ser danificado permanentemente. Teste de bancada: 1. Meça a resistência do enrolamento primário (deve estar entre 1.1 e 1.5 Ohms a 20°C). 2. Verifique o enrolamento secundário entre o terminal de alta voltagem e o terminal positivo (valores típicos entre 8 e 12 kOhms). 3. Verifique se há rachaduras no corpo plástico que possam causar fuga de corrente para o cabeçote.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-10R – Ninja ZX-10R ABS – 2011.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
