Circuito das Bobinas de Ignição e Velas (Sistema de Alta Tensão)

O sistema utiliza bobinas do tipo 'stick-coil' que transformam a baixa tensão da bateria em descargas de alta tensão controladas pela ECU. Este circuito é vital para a combustão e sincronismo do motor ZXT00JE. Sintomas de falha incluem 'misfire' (falha de ignição) em altas rotações, dificuldade de partida a frio e oscilação na marcha lenta. Se uma linha entrar em curto, a ECU pode desativar o cilindro correspondente para proteger os drivers internos. O teste de oficina exige a medição da resistência do enrolamento primário (conectores de entrada) que deve apresentar valores baixos (aprox. 1.1 a 1.5 Ohms) e o enrolamento secundário. Verifique também a continuidade do aterramento e a presença de 12V no fio de alimentação com a ignição ligada.