Circuito de Carga e Retificação (Regulator/Rectifier)

Este sistema é responsável por transformar a corrente alternada (AC) trifásica produzida pelo estator em corrente contínua (DC) para alimentar a bateria e todos os subsistemas eletrônicos da Ninja ZX-10R. O regulador mantém a voltagem estável em aproximadamente 14.5V a 5.000 RPM. Falhas neste circuito podem causar sobrecarga da bateria (tensão acima de 15V), resultando em queima de lâmpadas e danos à ECU, ou subcarga (tensão abaixo de 12.8V), levando à descarga profunda da bateria. O teste de bancada exige o uso de multímetro em escala de diodo para verificar a integridade dos semicondutores internos e a medição da resistência entre as fases do estator (fios pretos), que deve ser uniforme e sem continuidade com a massa do chassi.