Sistema de Alimentação da Bomba de Combustível (DFI)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-10R – 2006.
Localização Física
Lado inferior do tanque de combustível
Cor do Fio / Pinagem
Conector de 4 pinos (Alimentação e Nível)
Página no Diagrama
Página 31, 38
Circuito de acionamento da bomba elétrica de combustível, gerenciado pelo relé de bomba via ECU. Os parafusos de fixação da flange exigem 10 N·m para evitar vazamentos sob pressão. A bomba deve manter a pressão constante para o sistema de injeção direta (DFI). Sintomas de subvoltagem ou falha de aterramento incluem perda de potência em altas rotações ou impossibilidade de partida. O teste de oficina envolve a medição da corrente (Ampère) em série com o circuito (consumo excessivo indica bomba travando) e o teste de queda de tensão nos conectores para identificar fiação resistiva ou contatos oxidados.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-10R – 2006.
Acesso Imediato
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