Circuito de Monitoramento do Sensor de Posição da Borboleta Principal (TPS)

Este circuito é responsável por enviar o sinal analógico de posição das borboletas principais para a ECU, permitindo o cálculo preciso do tempo de injeção e avanço de ignição. A tensão de saída padrão em marcha lenta deve situar-se estritamente entre 0,65 e 0,67 V DC. Flutuações ou valores fora desta faixa indicam desalinhamento mecânico do sensor ou desgaste na pista resistiva interna. Em caso de falha, o motor apresenta hesitação na aceleração, marcha lenta instável ou acionamento do código de erro no painel (FI). O teste de oficina exige um multímetro de alta precisão conectado aos terminais da ECU para verificar a linearidade da voltagem conforme a borboleta é aberta manualmente.