Relé do Farol (Integrado na Junction Box)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-10 – 1988 – 1990.
Localização Física
Componente interno selado dentro da Caixa de Junção (Junction Box).
Cor do Fio / Pinagem
Pinos internos 7, 8, 9 e 13
Página no Diagrama
Página 219
O relé do farol gerencia a alta carga elétrica exigida pelas lâmpadas frontais, evitando que essa corrente passe diretamente pelos interruptores do guidão. Como é um componente embutido na placa de circuito impresso da Junction Box, ele não pode ser removido isoladamente. O diagnóstico de falha é feito aplicando 12V nos terminais de controle da caixa (pinos 9 e 13 em modelos americanos) e verificando a continuidade entre os terminais de saída 7 e 8. Se o relé não atracar ou não apresentar continuidade (0 Ohms) sob carga, a caixa de junção completa deve ser substituída. Sintomas comuns incluem faróis que não acendem ou que piscam intermitentemente devido a falhas térmicas na bobina interna do relé.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-10 – 1988 – 1990.
Acesso Imediato
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