Relé de Partida e Circuito do Solenoide

O relé de partida é um interruptor eletromagnético de alta capacidade responsável por fechar o circuito de alta corrente entre a bateria e o motor de arranque. No modelo ZX-10, ele é acionado pelo botão de partida no guidão através de um circuito de baixa corrente. Se o relé falhar, o motor de arranque não girará, podendo apresentar apenas um 'estalo' metálico característico de contatos internos oxidados ou bobina enfraquecida. O teste de oficina envolve a aplicação de 12V nos terminais da bobina do relé enquanto se verifica a continuidade nos terminais de carga com um multímetro. Quedas de tensão significativas entre os polos do relé durante a partida indicam desgaste severo dos contatos internos, exigindo a troca da unidade para evitar falhas intermitentes de ignição.