Circuito do Interruptor de Pressão do Óleo
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-10 – 1988 – 1990.
Localização Física
Montado no bloco do motor, geralmente próximo à bomba de óleo ou filtro.
Cor do Fio / Pinagem
BK/R (Preto/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 226
Este circuito monitora a pressão hidráulica vital para a lubrificação dos mancais do virabrequim e comandos de válvulas. Quando a pressão cai abaixo do limite de segurança, o interruptor fecha o contato com a massa, acendendo a luz de advertência no painel. Sintomas de falha elétrica incluem a luz de óleo acesa permanentemente ou nunca acender (mesmo com ignição ligada). O teste de oficina envolve verificar a continuidade do fio até o painel e o funcionamento do interruptor sob pressão. O manual ressalta que se a luz acender com o motor em funcionamento, deve-se investigar imediatamente o filtro de óleo obstruído, nível baixo ou falha na bomba de óleo, pois a continuidade da pilotagem resultará em travamento térmico do motor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-10 – 1988 – 1990.
Acesso Imediato
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