Relé Principal do Sistema de Injeção Eletrônica (ECU Main Relay)

O Relé Principal da ECU é o coração da distribuição elétrica do sistema DFI (Digital Fuel Injection). Ele é responsável por energizar a ECU, sensores e atuadores críticos assim que a chave de ignição é acionada. Uma falha neste relé impede que a bomba de combustível pressurize o sistema e que os bicos injetores operem. Sintomas comuns incluem o motor 'girando' mas não dando partida, e a ausência do ruído característico de pressurização da bomba. Para testes, deve-se verificar a tensão de 12V nos terminais de entrada e a saída de carga quando o relé é excitado. A resistência da bobina interna do relé deve estar dentro dos padrões de fábrica para garantir o fechamento correto dos contatos sob carga máxima.