Pinout do Sensor de Pressão e Temperatura do Ar da Câmara de Admissão

Este sensor combinado é fundamental para o cálculo da densidade do ar em um motor superalimentado como o da H2. Ele monitora simultaneamente a pressão positiva gerada pelo compressor e a temperatura do ar comprimido. Os dados são enviados à ECU para o ajuste em tempo real do tempo de injeção e avanço de ignição. Se o sensor falhar ou enviar dados incorretos (fora da faixa de 5V), o motor perderá desempenho drasticamente para evitar detonação (knock). A inspeção requer multímetro para verificar a tensão de referência de 5V e o sinal de retorno. O manual especifica torque de 5.0 N·m nos parafusos de fixação para evitar fugas de pressão que afetariam as leituras eletrônicas e a estabilidade da marcha lenta.