Esquema Elétrico Oficial
Página 95, 98 do ManualTipo: pinout

Pinout do Sensor de Posição de Marcha (Gear Position Sensor)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja H2 – 2015.

Localização Física

Lado esquerdo do motor, atrás da tampa do pinhão.

Cor do Fio / Pinagem

G (Verde), R (Vermelho) e BK (Preto)

Página no Diagrama

Página 95, 98

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este sensor potenciométrico fornece dados precisos sobre a marcha selecionada para a ECU e o painel de instrumentos. É fundamental para a correta aplicação dos mapas de torque e para a função de corte do Quick Shifter. Uma falha elétrica neste sensor pode impedir a partida do motor (se a ECU não confirmar o neutro) ou causar hesitação em acelerações. O diagnóstico envolve a medição da voltagem de saída em cada posição de marcha ou teste de resistência ponto a ponto. Quedas de tensão no pino de sinal indicam contatos internos desgastados ou entrada de contaminantes no conector. Certifique-se de que o conector esteja seco e livre de corrosão, pois qualquer resistência adicional alterará a leitura da marcha no visor LCD.

Referência Oficial: Página 95, 98 do Esquema Elétrico
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