Pinout do Sensor de Posição de Marcha (Gear Position Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja H2 – 2015.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, atrás da tampa do pinhão.
Cor do Fio / Pinagem
G (Verde), R (Vermelho) e BK (Preto)
Página no Diagrama
Página 95, 98
Este sensor potenciométrico fornece dados precisos sobre a marcha selecionada para a ECU e o painel de instrumentos. É fundamental para a correta aplicação dos mapas de torque e para a função de corte do Quick Shifter. Uma falha elétrica neste sensor pode impedir a partida do motor (se a ECU não confirmar o neutro) ou causar hesitação em acelerações. O diagnóstico envolve a medição da voltagem de saída em cada posição de marcha ou teste de resistência ponto a ponto. Quedas de tensão no pino de sinal indicam contatos internos desgastados ou entrada de contaminantes no conector. Certifique-se de que o conector esteja seco e livre de corrosão, pois qualquer resistência adicional alterará a leitura da marcha no visor LCD.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja H2 – 2015.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
