Fusível do Sistema de Injeção Eletrônica - ECU (15A)

Este fusível de 15A protege especificamente a linha de alimentação lógica da ECU e componentes críticos do sistema DFI. Ele está posicionado em série com o relé principal da ECU. Se este componente falhar, o motor gira mas não inicia a combustão, pois a ECU não terá energia para pulsar os injetores primários ou secundários. Sintomas de intermitência sugerem curto-circuito no chicote dos sensores ou falha interna em um dos injetores. O teste de bancada consiste em verificar a integridade do filamento interno e a presença de tensão de 12V em ambos os terminais do fusível com a ignição ligada, utilizando uma ponta de prova ou multímetro.