Conectores dos Injetores de Combustível Secundários

A Ninja H2 utiliza um sistema de injeção dupla. Os conectores dos injetores secundários transmitem pulsos PWM (Pulse Width Modulation) de alta frequência. Falhas de contato nestes conectores impedem que o motor atinja rotações elevadas, pois os injetores secundários são ativados em regimes de alta carga. Sintomas incluem 'engasgos' ou cortes de ignição acima de certas RPMs. O diagnóstico em oficina exige o teste de resistência dos injetores (Ohms) e a verificação da continuidade do chicote até a ECU. Recomenda-se a limpeza periódica com limpa-contatos não residuais para evitar variações de impedância que possam confundir o driver de corrente da ECU.