Conector do Sensor de Pressão e Temperatura do Ar de Admissão

Este conector faz a interface entre a ECU e o sensor combinado de pressão/temperatura do ar (IAP/IAT), essencial para o cálculo estequiométrico em motores sobrealimentados (Supercharger). Dada a alta vibração e calor nesta área da Ninja H2, o conector deve ser inspecionado quanto a pinos recuados ou corrosão verde (zinabre). A falha de conexão neste ponto envia dados incorretos para a ECU, resultando em mistura excessivamente rica ou pobre, perda de potência súbita e acionamento da luz de injeção (FI). O teste consiste em verificar a tensão de referência de 5V enviada pela ECU e a integridade da malha de blindagem do cabo.