Circuito Operacional da Bomba de Combustível

Este circuito é temporizado pela ECU para operar por exatamente 3 segundos ao ligar a ignição (fase de pressurização) e continuamente durante o funcionamento do motor. Na Ninja H2, a pressão padrão é de 380 kPa (55 psi). Se a bomba não operar por 3 segundos, o técnico deve realizar o teste de voltagem operacional: conectar o adaptador de medição 57001-1700 entre o chicote principal e o conector da bomba. O multímetro deve ler a voltagem da bateria por 3 segundos e cair para 0V. Caso a voltagem permaneça em 12V sem o desligamento temporizado, o relé da bomba está colado ou a ECU apresenta falha de processamento de terra.