Conector do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT Sensor)

O conector do sensor IAT envia dados cruciais para o cálculo da densidade do ar e ajuste do tempo de injeção. O sensor opera como um termistor NTC (coeficiente de temperatura negativo), onde a voltagem de sinal varia de acordo com a temperatura externa. O desligamento acidental deste conector durante a manutenção do filtro de ar gerará um código de erro no sistema DFI e forçará a ECU a entrar em modo de segurança (limp mode), resultando em consumo excessivo e perda de performance. A inspeção exige verificação de oxidação nos terminais e medição de voltagem de referência (normalmente 5V) enviada pela ECU com a ignição ligada.