Circuito de Interrupção da Luz de Freio (Front/Rear)

Circuito de segurança responsável pela ativação da intensidade máxima da lanterna LED traseira. O interruptor traseiro é acionado mecanicamente por uma mola e possui ajuste via porca plástica para definir o ponto de ativação após 10mm de curso do pedal. O interruptor dianteiro é do tipo micro-switch de pressão. Se a luz de freio permanecer ligada ou não acender, o ajuste da porca plástica traseira ou a limpeza dos contatos do manete é necessária. Teste de oficina: Desconecte os terminais e utilize o multímetro em modo continuidade; o circuito deve fechar somente sob pressão. Verifique quedas de tensão superiores a 0.5V na linha, o que indica oxidação severa nos conectores tipo 'bullet' localizados próximos ao quadro.