Circuito de Controle da Válvula de Comutação de Ar (Air Switching Valve)

Este circuito é responsável pelo acionamento da válvula solenoide de injeção de ar secundário para redução de emissões. Alimentado a partir do relé principal da ECU, o sistema opera sob 12V nominais protegidos pelo fusível de 15A da ECU. A falha neste componente ou em sua fiação gera o código de serviço 64. Sintomas incluem marcha lenta irregular e detonações no escape durante a desaceleração. Para testes de oficina, deve-se verificar a continuidade entre o conector da válvula e os pinos correspondentes na ECU. Com o multímetro em escala de resistência, a bobina interna deve apresentar continuidade; em escala de tensão, deve-se medir a voltagem da bateria no conector com a ignição ligada.