Pinout e Sinal de Saída do Sensor de Oxigênio (Célula de Zircônia)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 650 – Ninja 650 ABS – ER-6f – ER-6f ABS – 2012.
Localização Física
Conector do sensor de oxigênio e entrada analógica no terminal 23 da ECU.
Cor do Fio / Pinagem
BL (Azul) para sinal (+) e BR (Marrom) para referência (-).
Página no Diagrama
Página 164-166
O sinal de saída é uma voltagem galvânica que varia de acordo com a concentração de oxigênio nos gases de escape. Em condições de mistura rica (com plugue na válvula de ar), o sinal deve ser de no mínimo 0,7V DC. Em condições de mistura pobre (sem plugue, ar secundário livre), a leitura deve cair para 0,2V DC ou menos. Falhas neste sinal disparam o código 94, indicando voltagem incorreta. Técnicos devem utilizar o adaptador 57001-1682 e um multímetro digital em escala de milivolts. Se a voltagem permanecer estática, deve-se verificar a integridade da fiação e possíveis vazamentos de vácuo ou combustível antes de condenar a ECU ou o próprio sensor de oxigênio.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 650 – Ninja 650 ABS – ER-6f – ER-6f ABS – 2012.
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