Interruptor de Freio Dianteiro e Traseiro (Pinout)

Os interruptores de freio atuam como gatilhos para a unidade LED traseira. O interruptor traseiro possui uma porca de ajuste que deve ser calibrada para ativar a luz após 10 mm de curso do pedal. Sintomas de falha incluem a luz de freio permanentemente acesa ou apagada mesmo sob pressão. O teste de oficina envolve desconectar os terminais e medir a continuidade: com o freio acionado, o circuito deve fechar; com o freio solto, deve estar aberto. Quedas de tensão superiores a 0.5V nos contatos internos indicam carbonização, exigindo a substituição do componente. No modelo 2012, evite girar o corpo do interruptor traseiro durante o ajuste para não romper as conexões internas seladas.