Conjunto de Relés do Sistema DFI (Relay Box)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 650 – Ninja 650 ABS – ER-6f – ER-6f ABS – 2012.
Localização Física
Caixa de relés selada montada próxima à bateria ou sob o tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Interface interna via barramento; entradas principais W/R e saídas BK/Y.
Página no Diagrama
Página 180-185
A Relay Box integra o ECU Main Relay (Relé Principal) e o Fuel Pump Relay (Relé da Bomba). O relé principal fornece energia para a lógica da ECU, enquanto o relé da bomba gerencia a carga indutiva da bomba de combustível e dos injetores. A falha nestes relés é identificada quando a bomba de combustível não emite o som característico de pressurização ao ligar a ignição, mesmo com bateria carregada e interruptor de parada do motor (Engine Stop Switch) em 'Run'. Em oficina, se houver voltagem de bateria mas o sistema não operar, deve-se testar a integridade das bobinas internas dos relés e a continuidade dos contatos de carga. Se o relé da bomba estiver normal mas não houver 0V após 3 segundos, a investigação deve migrar para o circuito de aterramento da ECU ou sensores de segurança.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 650 – Ninja 650 ABS – ER-6f – ER-6f ABS – 2012.
Acesso Imediato
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