Esquema Elétrico Oficial
Página 161-162 do ManualTipo: carga

Circuito do Aquecedor do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 650 – Ninja 650 ABS – ER-6f – ER-6f ABS – 2012.

Localização Física

Sensor montado no coletor de exaustão; conector de interface localizado atrás da tampa do pinhão do motor.

Cor do Fio / Pinagem

BK (Preto) e BK (Preto) para o aquecedor; P/BK (Rosa/Preto) para sinal no terminal 23 da ECU.

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O aquecedor é uma resistência integrada ao sensor de oxigênio projetada para elevar a temperatura da cerâmica interna rapidamente até a faixa operacional de 300°C. A resistência nominal entre os terminais deve estar entre 11,7 e 14,5 Ohms a 20°C. Se a resistência estiver fora desta faixa, o sensor deve ser substituído. Falhas neste circuito geram o código de erro 67 e resultam em um atraso na entrada do modo de malha fechada (closed loop), elevando o consumo e a poluição. O procedimento de teste envolve desconectar o plugue e medir a resistência nos terminais BK (preto). Também deve-se validar se a voltagem de bateria chega ao sensor com a chave ligada através do adaptador de medição 57001-1682.

Referência Oficial: Página 161-162 do Esquema Elétrico
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