Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão

Este componente converte a corrente alternada (AC) gerada pelo estator em corrente contínua (DC) para carregar a bateria e alimentar o sistema. Opera estabilizando a voltagem entre 14.0V e 15.0V em altas rotações. Sintomas de falha incluem bateria descarregada ou sobrecarga (voltagem acima de 15.5V), o que pode queimar lâmpadas e danificar a ECU. O teste de oficina envolve medir a saída DC nos terminais da bateria com o motor a 5000 RPM e verificar a resistência das bobinas do estator que chegam ao conector do regulador. Deve-se garantir que a carcaça do regulador tenha boa conexão de aterramento para dissipação de calor.