Relé Principal da ECU e Caixa de Relés (Relay Box)

O Relé Principal da ECU é um componente crítico embutido na 'Relay Box' que chaveia a energia para os sensores e atuadores do sistema de injeção eletrônica. Quando a chave de ignição é ligada, a bobina do relé é energizada, fechando os contatos internos para alimentar a ECU. Falhas neste relé impedem o funcionamento da injeção, mesmo que o motor de arranque gire. Em oficina, o teste deve verificar a tensão de saída no conector da caixa de relés quando a ignição é acionada. Se houver tensão de entrada mas não de saída, a unidade de relés deve ser inspecionada ou substituída. Este circuito é protegido pelo fusível da ECU de 15A.