Circuito de Alimentação dos Injetores de Combustível #1 e #2 (Service Code 41, 42 / DTC P0201, P0202)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Este circuito gerencia a alimentação de tensão e os pulsos de terra comandados pela ECU para os bicos injetores de combustível #1 e #2 da Kawasaki Ninja 400 ABS. O sistema opera com tensão de bateria por 3 segundos após a ignição ligada (controlado pelo relé da bomba de combustível) e pulsos rápidos durante o funcionamento. Uma falha nesta linha causa corte de combustível no cilindro afetado, marcha lenta irregular, perda de potência ou códigos de falha DTC P0201 e P0202. O procedimento de oficina exige a remoção da caixa do filtro de ar, instalação do adaptador de medição especial (Kewaki 57001-1700) entre o chicote principal [B] e o injetor [D], e aferição com multímetro digital na escala de Volts DC conectando a ponta positiva no fio do injetor e a negativa no terminal negativo da bateria. Alerta técnico: Certifique-se de que a bateria esteja totalmente carregada antes dos testes e desligue a ignição para evitar curtos-circuitos no circuito integrado da ECU.