Sistema de Interrupção de Partida e Descanso Lateral (Sidestand Interlock Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 300 – Ninja 300 ABS – 2013 – 2014.
Localização Física
Base da articulação do descanso lateral, sensor de ponto morto na carcaça do motor e caixa de relés.
Cor do Fio / Pinagem
G/BK (Verde/Preto), BK/Y (Preto/Amarelo), LG (Verde Claro)
Página no Diagrama
Página 2-56
Circuito de segurança de partida e ignição operando na linha de 12V DC com fusível principal (30A) e fusível de ignição (10A). O sistema cruza os sinais do interruptor do descanso lateral, sensor de neutro e interruptor da embreagem (Starter Lockout Switch) integrados à ECU e relé de partida. Se a marcha estiver engatada e o descanso lateral for abaixado com a embreagem solta, a ECU corta imediatamente a alimentação do sistema de ignição/injeção para evitar acidentes. Sintomas de falha incluem impossibilidade de dar partida no motor ou corte involuntário da ignição com a moto em movimento. O procedimento de diagnóstico requer teste de continuidade nos pinos do interruptor do descanso (0 Ω com o descanso recolhido e infinito com descanso estendido) e checagem de tensão de referência do circuito de interlock.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 300 – Ninja 300 ABS – 2013 – 2014.
Acesso Imediato
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