Sensor do Virabrequim - CKP (Código de Serviço 21)

Sensor relutivo indutivo fixado com torque de 3,0 Nm que envia sinais de posição angular da árvore de manivelas e rotação (RPM) para a ECU calibrar o ponto de ignição e tempo de injeção DFI. Quando este circuito apresenta falha ou interrupção de sinal, a ECU interrompe o centelhamento das bobinas e a pulsação dos injetores, impedindo o funcionamento do motor e gravando o código FI 21. O teste técnico envolve a medição de resistência ôhmica do enrolamento do sensor e a verificação do pico de voltagem alternada (AC) gerada durante o giro do motor na partida.