Circuito do Interruptor de Pressão de Óleo e Luz de Advertência
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 250R – 2008 – 2009.
Localização Física
Sensor localizado no bloco do motor; luz indicadora situada no painel de instrumentos superior.
Cor do Fio / Pinagem
BL/R (Azul/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 57
Este subsistema é vital para a integridade mecânica, monitorando a pressão hidrostática do lubrificante. O interruptor de pressão de óleo funciona como um sensor de aterramento: quando a pressão está baixa (ou o motor desligado), o sensor fecha o circuito para o terra, acendendo a luz de advertência (E) no painel. Se a luz não acender com a ignição ligada, deve-se testar a continuidade do fio até o sensor e verificar se o mesmo está aterrando corretamente. Se a luz permanecer acesa com o motor em funcionamento, é imperativo medir a pressão real com um manômetro mecânico antes de condenar o sensor elétrico ou o chicote por curto-circuito ao terra.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 250R – 2008 – 2009.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
