Esquema Elétrico Oficial
Página 2-2 do ManualTipo: chicote

Circuito de Interlock de Segurança da Partida e Corta-Motor

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 250R – 2008 – 2009.

Localização Física

Punho direito do guidão e articulação do cavalete lateral no chassi

Cor do Fio / Pinagem

BK/Y (Preto/Amarelo), G/BK (Verde/Preto) e Y/G (Amarelo/Verde)

Página no Diagrama

Página 2-2

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O circuito de interlock integra o interruptor corta-motor do guidão e o interruptor do cavalete lateral ao relé de partida e módulo ECU em uma linha lógica de 12V DC. Impede o funcionamento do motor de partida caso a marcha esteja engatada com o cavalete baixado. Sintomas de defeito incluem impossibilidade de acionar a partida elétrica, interrupção repentina do motor ao engrenar a primeira marcha ou isolamento do circuito do motor de partida. Para verificação de oficina, conecte o multímetro em escala de continuidade nos terminais de cada interruptor, testando a comutação das posições aberto e fechado, garantindo o correto fechamento de massa no circuito de controle.

Referência Oficial: Página 2-2 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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Arquivo Oficial de Fábrica

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