Circuito de Interlock de Segurança da Partida e Corta-Motor
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 250R – 2008 – 2009.
Localização Física
Punho direito do guidão e articulação do cavalete lateral no chassi
Cor do Fio / Pinagem
BK/Y (Preto/Amarelo), G/BK (Verde/Preto) e Y/G (Amarelo/Verde)
Página no Diagrama
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O circuito de interlock integra o interruptor corta-motor do guidão e o interruptor do cavalete lateral ao relé de partida e módulo ECU em uma linha lógica de 12V DC. Impede o funcionamento do motor de partida caso a marcha esteja engatada com o cavalete baixado. Sintomas de defeito incluem impossibilidade de acionar a partida elétrica, interrupção repentina do motor ao engrenar a primeira marcha ou isolamento do circuito do motor de partida. Para verificação de oficina, conecte o multímetro em escala de continuidade nos terminais de cada interruptor, testando a comutação das posições aberto e fechado, garantindo o correto fechamento de massa no circuito de controle.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 250R – 2008 – 2009.
Acesso Imediato
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