Bobinas de Ignição Nº 1 e Nº 2 (Códigos de Serviço 51 e 52)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 250R – 2008 – 2009.
Localização Física
Topo do cabeçote, conectadas diretamente acima das velas de ignição dos cilindros 1 e 2.
Cor do Fio / Pinagem
BK/W (Preto/Branco), W/R (Branco/Vermelho), BK/Y (Preto/Amarelo - Massa)
Página no Diagrama
Página 2-55
O circuito de ignição opera sob tensão nominal de 12V DC alimentado pela linha pós-chave da ECU, gerando pulsos de alta voltagem para centelhamento nas velas NGK CR8E com torque de aperto de 13 Nm. Alimenta diretamente as bobinas individuais de cada cilindro. Em caso de falha, curto-circuito ou abertura da linha, o motor apresenta falhas de combustão, perda severa de potência, código de serviço FI 51 ou 52 gravado na ECU, ou não entra em funcionamento. Para diagnóstico em oficina, meça a resistência do enrolamento primário e secundário com multímetro digital na escala de Ohms, e verifique a voltagem de entrada no conector da bobina ao ligar a ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 250R – 2008 – 2009.
Acesso Imediato
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