Sensor de Posição da Borboleta Principal (Main Throttle Sensor)

Este potenciômetro é vital para o cálculo da carga do motor e tempo de injeção. Recebe uma tensão de referência da ECU de 4.75 a 5.25 V. A saída de tensão deve ser linear: 1.02 a 1.06 V em marcha lenta e atingir 4.22 a 4.42 V em abertura total. A resistência total entre os terminais de alimentação deve estar entre 4 e 6 kOhms. Falhas neste sensor provocam hesitação severa na aceleração e luz FI acesa. Para testar, utilize o adaptador de ajuste 57001-1538 e monitore a subida de tensão; saltos ou quedas repentinas na voltagem durante a abertura manual indicam trilhas internas gastas. Após a substituição, a calibração da posição fechada é mandatória para garantir o funcionamento correto da marcha lenta em 1100 RPM.