Sensor de Oxigênio e Circuito de Aquecimento (O2 Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – Z1000 SX ABS – 2011 – 2012.
Localização Física
Instalado no coletor de escapamento (disponível em modelos equipados).
Cor do Fio / Pinagem
Geralmente 4 fios (2 para aquecedor, 2 para sinal de zircônia).
Página no Diagrama
Página 109
O sensor de oxigênio monitora a concentração de O2 residual para ajuste fino da mistura ar/combustível em malha fechada. Ele possui um elemento de aquecimento interno com resistência de 11.7 a 14.5 Ohms a 20°C para garantir operação rápida após a partida. A voltagem de sinal deve oscilar acima de 0.7V para misturas ricas e abaixo de 0.2V para misturas pobres. Se o aquecedor falhar, a ECU manterá o sistema em malha aberta, resultando em consumo excessivo de combustível e carbonização das velas. Em oficina, teste primeiro a resistência do aquecedor nos pinos correspondentes. Se o sensor estiver contaminado por óleo ou combustível de má qualidade, a leitura de voltagem ficará 'preguiçosa', não oscilando conforme a carga do motor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – Z1000 SX ABS – 2011 – 2012.
Acesso Imediato
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