Conector de Diagnóstico KDS e Sistema Immobilizer

Este conector de 4 ou 6 pinos (dependendo do mercado) é o portal de comunicação serial entre a ECU e o Kawasaki Diagnostic System (KDS). Ele fornece acesso aos códigos de erro armazenados na memória de longo prazo da ECU Denso. Nos modelos equipados com imobilizador, este circuito também integra a antena do imobilizador (resistência de 3.0 a 4.6 Ohms), que valida a chave de ignição. Se houver falha de comunicação, verifique a continuidade dos fios de dados (K-Line) e a alimentação de 12V no conector. Problemas neste barramento impedem o diagnóstico de problemas intermitentes e a leitura de parâmetros em tempo real, como o vácuo do corpo de borboletas (40.7 kPa) e a temperatura do líquido de arrefecimento.