Circuito do Interruptor de Parada de Emergência do Motor (Engine Stop Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – Z1000 SX ABS – 2011 – 2012.
Localização Física
Conjunto de interruptores do guidão direito (Comutador Direito)
Cor do Fio / Pinagem
R/W (Vermelho/Branco), BR (Marrom), BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 2-48
Circuito de corte de ignição e alimentação da ECU em linha de 12V CC, protegido pelo fusível de ignição de 15A e fusível principal de 30A. Interrompe diretamente o sinal do relé principal e da ECU para desabilitar a ignição e injetores ao ser colocado na posição OFF (Stop). Em caso de defeito ou contatos oxidados, o motor pode falhar na partida ou desligar intermitentemente durante a pilotagem. Para diagnóstico com multímetro na escala de resistência/continuidade, desconecte o comutador do guidão e verifique os terminais: na posição RUN deve apresentar continuidade perfeita (0 Ohms) e na posição STOP circuito completamente aberto (OL).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – Z1000 SX ABS – 2011 – 2012.
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