Válvula de Comutação de Ar do Sistema de Emissões (Air Switching Valve)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – 2017 – 2018.
Localização Física
Localizada acima da tampa do cabeçote, integrada ao sistema de ar secundário.
Cor do Fio / Pinagem
Conexão via fusível de ignição 15A e controle direto pela ECU.
Página no Diagrama
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Esta válvula solenoide controla a injeção de ar fresco no escapamento para reduzir emissões de hidrocarbonetos. É alimentada pelo Relé Principal da ECU e protegida pelo fusível da ECU de 15A e fusível de ignição de 15A. O mau funcionamento gera o Código 64 (DTC P0410). Sintomas de falha incluem marcha lenta instável ou estouros no escapamento em desaceleração. O teste técnico consiste em aplicar 12V nos terminais da válvula para verificar o estalo de atuação mecânica e medir a continuidade da fiação de comando que retorna à ECU. A ausência de continuidade indica rompimento no chicote principal próximo à região do cabeçote.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – 2017 – 2018.
Acesso Imediato
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