Relé Principal da ECU e Caixa de Relés (Relay Box)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – 2017 – 2018.
Localização Física
Montado dentro da caixa de relés (Relay Box [A]), geralmente situada na seção central/traseira do chassi.
Cor do Fio / Pinagem
Interno à Relay Box; Alimentação via Fusível Principal 30A e Fusível ECU 15A.
Página no Diagrama
Página 205, 208
O ECU Main Relay é responsável por energizar os componentes críticos do sistema DFI, incluindo bomba de combustível, bicos injetores e bobinas. Ele é ativado pela ECU após a chave de ignição ser posicionada em 'ON'. A falha deste relé impede a partida do motor, pois corta a alimentação de 12V para os atuadores. O teste funcional envolve verificar se o relé 'atraca' ao ligar a chave e medir a queda de tensão nos contatos de carga. Se o fusível da ECU de 15A estiver íntegro, mas não houver tensão nos componentes do DFI, o circuito de controle do relé dentro da Relay Box deve ser testado quanto à continuidade e resistência da bobina, conforme o procedimento de inspeção de circuitos de relé do sistema elétrico.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – 2017 – 2018.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix