Relé e Circuito de Sinalização de Direção (Piscas)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – 2017 – 2018.
Localização Física
Montado no chicote principal, geralmente sob o assento ou atrás das carenagens laterais.
Cor do Fio / Pinagem
O (Laranja) e G (Verde)
Página no Diagrama
Página 83
O relé de pisca gerencia o ciclo de intermitência das luzes de sinalização e dos indicadores verdes no painel. Este sistema é protegido por um fusível de 7.5A dedicado. Sintomas de falha incluem piscas que ficam permanentemente acesos (sem pulsar) ou que não acionam de forma alguma. Em modelos equipados com lâmpadas convencionais, a taxa de pulsação pode mudar se uma lâmpada queimar. O teste técnico consiste em medir a tensão de saída do relé enquanto o interruptor de punho é acionado. Se o relé emitir o som de clique mas as luzes não acenderem, o problema reside na fiação ou no interruptor de punho. Deve-se também inspecionar a continuidade do fio de aterramento (BK/Y), pois uma massa deficiente impede o fechamento do circuito magnético do relé.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – 2017 – 2018.
Acesso Imediato
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