Circuito de Potência do Farol de LED e Relé de Carga

Este circuito de alta carga é responsável por alimentar os projetores de LED de baixo e alto brilho. O sistema utiliza um relé de farol para isolar a alta corrente do interruptor de dimmer no punho, aumentando a durabilidade dos contatos. Notavelmente, neste modelo, o farol baixo só é ativado após a partida do motor. Se o motor estiver funcionando e o farol não acender, deve-se testar o relé do farol e o fusível de 25A. Um ponto crítico de diagnóstico é que, se o interruptor de desligamento do motor (Engine Stop) for acionado, os faróis devem permanecer acesos se a ignição estiver em 'ON'. A verificação com multímetro deve mostrar 12V nos pinos de saída do relé apenas com o motor girando ou após o sinal lógico de partida enviado pela ECU.