Barramento de Comunicação de Dados CAN (Controller Area Network)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – 2017 – 2018.
Localização Física
Linha de dados mestre conectando ECU, Unidade Hidráulica do ABS, Conector de Diagnóstico e IMU.
Cor do Fio / Pinagem
GY/BL (Cinza/Azul) e LB (Azul Claro) nos pinos 9 e 10 da ECU.
Página no Diagrama
Página 200, 206, 207
O sistema utiliza o protocolo CAN para troca de dados em alta velocidade. A resistência nominal da linha, medida entre os terminais 9 e 10 da ECU (conector preto), deve ser de aproximadamente 120 Ohms, indicando a integridade dos resistores de terminação internos. Se o código E8F for exibido, indica erro de comunicação: o LED de aviso amarelo acende e o indicador da IMU pisca. O técnico deve testar a continuidade dos fios de dados entre o terminal 9 da ECU e o terminal 'D' do sensor, e entre o terminal 10 da ECU e o terminal 'F' do sensor. Falhas nesta linha impedem que a ECU receba dados de inclinação e aceleração, resultando em modo de segurança (Limp Mode) para os sistemas de frenagem e potência.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja 1000 – Ninja 1000 ABS – Z1000 SX – 2017 – 2018.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix