Relé do Motor de Partida Eletromecânico de Alta Corrente

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé de partida eletromecânico é um componente crítico projetado para acionar o motor de arranque da motocicleta Kawasaki KZ 400D (versão com partida elétrica). Ele opera através da magnetização de uma bobina interna de baixa corrente acionada pelo botão de partida no guidão, que fecha contatos internos de alta capacidade para suportar a corrente massiva exigida pelo motor elétrico de arranque. Quando o componente falha ou apresenta queima, os sintomas incluem ausência total de rotação do motor de arranque, estalos intermitentes sem acoplamento ou falha em transmitir a tensão da bateria. Para o teste em oficina, desconecte o cabo do motor de partida, ajuste o ohmímetro na escala R x 1 e meça os terminais enquanto aciona o botão; o valor deve ser zero ohms indicando contato fechado. Caso contrário, meça a resistência da bobina nos terminais de controle (preto e amarelo/vermelho). ATENÇÃO DE OFICINA: Nunca mantenha o botão de partida pressionado se o motor estiver travado, sob risco de fundir os enrolamentos por sobrecarga térmica.