Interruptor de Pressão de Óleo (Oil Pressure Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KZ 400D – KZ 400S – 1974 – 1977.
Localização Física
Montado no bloco do motor, acessível externamente.
Cor do Fio / Pinagem
Blue/Red (Azul/Vermelho - Sinal de pressão).
Página no Diagrama
Página 186
Sensor de segurança vital que monitora a pressão de lubrificação do motor. Em repouso, o sensor mantém o circuito aterrado, mantendo a luz espia acesa. Ao dar partida e atingir a pressão mínima, o contato abre e a luz apaga. O torque de instalação é de 1.4 a 1.6 kg-m. Falhas no sensor podem causar indicações falsas de falta de pressão. O teste de oficina envolve verificar se há continuidade com o motor desligado e se o contato abre (infinito) assim que o motor funciona. Deve-se usar trava química não permanente nas roscas. Se a luz não acender na ignição, verifique o bulbo e a integridade da fiação contra esmagamentos no chassi.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KZ 400D – KZ 400S – 1974 – 1977.
Acesso Imediato
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