Esquema Elétrico Oficial
Página 171 do ManualTipo: carga

Conjunto do Motor de Partida Elétrico e Escovas

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KZ 400D – KZ 400S – 1974 – 1977.

Localização Física

Montado na carcaça superior do motor, atrás dos cilindros, acoplado via corrente de partida.

Cor do Fio / Pinagem

Cabo de Bitola Larga Preto/Vermelho ligado diretamente ao Relé de Partida

Página no Diagrama

Página 171

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Motor elétrico de corrente contínua tetrapolar montado em série com enrolamento de campo e induzido, responsável por girar o virabrequim durante a partida na motocicleta KZ400D. Escovas de carvão desgastadas abaixo do limite de serviço de 6,0 mm (padrão de 11,0 a 12,5 mm) causam falha total de partida ou perda drástica de torque. A profundidade do ranhurado entre os segmentos do comutador deve ter no mínimo 0,2 mm (padrão de 0,5 a 0,8 mm). O teste de continuidade dos enrolamentos de campo entre a escova positiva e o cabo do motor na escala R x 1 deve indicar 0 Ohms. O teste de isolamento entre o comutador e o eixo do induzido na escala máxima deve apresentar resistência infinita, confirmando ausência de curto com a massa.

Referência Oficial: Página 171 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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